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汽油中含氧化合物分析法

更新時(shí)間:2016-01-15      點(diǎn)擊次數(shù):3373

    汽油中醇類和醚類統(tǒng)稱含氧化合物,是生產(chǎn)無鉛汽油的燃料添加劑,在汽油中加入含氧化合物,如甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)、乙醇、異丙醇等,可有效提高汽油的辛烷值,使燃料燃燒*,降低一氧化碳及碳?xì)浠衔锏呐欧?,減少空氣污染。含氧化合物的加入固然可以優(yōu)化車用汽油的質(zhì)量,但其加入量是有限制的。汽油中的氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到2%時(shí),碳?xì)浠衔锱欧艤p少到zui大值,而一氧化碳排放減少則還繼續(xù)隨含氧量的增加而增加;所以汽油中含氧化合物的加入量在2%左右。

    GC-001氣相色譜儀配置毛細(xì)管進(jìn)樣系統(tǒng)、十通切換閥、TCEP微填充柱和毛細(xì)分析柱,對(duì)汽油中可能加入的13種含氧化合物及部分含氧車用汽油進(jìn)行定性定量分離分析。進(jìn)樣量1 ul即可準(zhǔn)確測定樣品中0.120%的醚類和0.112%的醇類。

 

氣路流程圖

 

 

工作原理

    采用多維氣相色譜分析技術(shù)檢測汽油中含氧化合物(醇類和醚類)的含量。該方法利用強(qiáng)極性的不銹鋼微填充TCEP柱作預(yù)切柱,放空揮發(fā)性輕烴,保留醇醚類含氧化合物,并將其反吹至石英毛細(xì)管DB-1柱進(jìn)行詳細(xì)分離。閥切換時(shí)間可能影響定量準(zhǔn)確性的原因,通過調(diào)節(jié)載氣分流比和阻尼閥阻力建立*實(shí)驗(yàn)條件。用內(nèi)標(biāo)法定量可以完成汽油中可能存在的13種醇醚類含氧化合物的分析。準(zhǔn)確度實(shí)驗(yàn)表明,含氧化合物的回收率在95.2%—100.7%之間,方法的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(RSD)0.551%。

 

 

分析譜圖

色譜條件

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